中乐鱼体育官方网站国的世界级交通基础设施

　　我和我的老朋友托尼聊天，我们将中国的交通基础设施与其他国家的进行了比较。

　　你没有意识到的是，这些高铁是没有利润的，如果不定期维护，就会出故障。许多线路甚至都不盈利。这是一场漂亮的秀，但从经济角度来看没有意义。

　　高铁属于政府，所以不是为了盈利，而是为了吸引人流。也许一个员工要去他公司的另一个分公司，他要坐高铁去那里。经济间接受益。高铁维护系统也能提供工作。欧洲希望建立连接各国的高铁系统。

　　地方政府不得不支付大量成本，导致那些没有人使用、人流量较少的路线的小城市破产，要对那些交通流量很小的轨道进行维护。这是本末倒置的做法，他们建造了一些东西，但其中一些线路并没有被广泛使用，获取投资回报。我们在未来将会看到的是，这些铁路将不会进行维护，将开始出现故障。

　　你有任何关于支出和维护的政府信息吗？这是我第一次听到有人提到这一点，我不知道当地城市无法支付这笔费用。

　　为了修建铁路，地方城市举债。你不会在中国媒体上听到这样的事情，因为负债不是他们想要宣传的，但事实是这些铁路需要花钱建造和维护。不幸的是，这些铁轨只适用于运载乘客，不适用于货运。这意味着他们甚至不能用它们来运输大量货物。由于许多线路没有得到充分利用，地方政府很难收回建铁路的成本。堆积如山的债务崩溃只是时间问题。

　　高铁不断扩大，高速公路和机场也在不断扩大。城市的主要街道也为自行车、手推车、电动手推车或任何不需要驾照的车辆设置了专用车道。因此，那些买不起更好交通工具的人仍然可以使用他们拥有的任何交通工具。中国把大部分预算都花在了国内事务上，更不用说军事和外交关系了。任何不这样做的国家，人民都会感到痛苦。

　　我在美国生活了20年。每次来中国，我都像从梦中醒来一样。有一次，因为装修，我甚至找不到回家的路。

　　当你站在任何一个地铁站时，很容易注意到顶部面板上显示的颜色路线，你在哪里，朝哪个方向走，也许你在香港待的时间不长，不熟悉。

　　伦敦的地铁很旧，但是票价不贵，从希思罗到顿顿乘坐皮卡迪利线，而且观光也很不错

　　因为要排很长的队，所以买票的时间比坐车的时间要长得多，这是我在广州大地铁站的糟糕经历

　　你必须考虑到中国城市里仍然有很多人买不起车，其中大多数是工人。因此，廉价而广泛的铁路系统适合这些新兴城市，经济不断增长。人民赢了！公司赢了！环境赢了！

　　中国的基础设施建设令人印象深刻。英明的领导和称职的负责任的集体治理将保佑国家和人民进步、繁荣、幸福、稳定、安全。那些阿修罗不欣赏别人的进步，阻碍别人的进步，就会堕落。中国干得好！

　　嘿，李，也许你和托尼可以去老挝旅行，体验一下乘坐中国第一列海外(半)高铁的感觉。体验不同的乐趣。

　　北京地铁1号线年开始运营的，今天仍然维护得很好。所以不要为那些旧铁路找借口，如果西方的政客没有腐败，他们可以修缮或重建，钱/税款去哪里了？

　　任何基础设施都只服务于所有使用它的人，而且建设和维护并不会带来任何政治斗争，因为使用它的人只支付了少量的旅游成本，而建设这些设施的国家和纳税人支付了大量的建设和维护成本。

　　我在深圳长大。我从1995年开始在英国生活了4年，当时我很佩服英国的火车系统，我去任何地方都可以坐火车。当时，我希望中国能拥有像英国一样复杂的铁路系统。我很惊讶中国在过去27年里在铁路系统上做了这么多，而英国的铁路系统可能仍然和我在那里时的一样。

　　我们两个月前去了纽约，被到处摇摇欲坠的基础设施震惊了！地铁臭气熏天，污秽不堪，就连路上的汽车看起来都老了几十年，这真是一个摇摇欲坠的帝国

　　我发现香港的地铁很方便。香港的交通真的很便宜。英国就不一样了。伦敦的公交票价不算太贵。日本一定是唯一一个公交车比火车贵的地方。

　　中国的许多车站仍然对残疾人不友好。我喜欢中国的公共交通，不过新加坡的公共交通是最好的。你知道下一趟什么时候来，它无处不在，安全、实惠、及时、干净，对残疾人和老年人友好，很容易导航。可惜新加坡太小了，否则我相信高铁也会很棒的。日本和中国香港也很棒。

　　我认为荷兰的铁路系统很好，但票价很贵，华沙(波兰)的铁路系统很好，票价也很便宜。

　　中国铁路系统已经积累了数万亿美元的债务，这是一个耻辱。然而，他们一直在修铁路，造火车，越来越多，但很少使用。

　　每天分享有趣的事儿特别推荐从0到160000公里，中国高速公路从这里出发乐鱼体育官方网站乐鱼体育官方网站