深城交发布新一代城市级交通操作系统架乐鱼体育官方网站构测试版丨2023年中国城市交通规划年会

　　10月12日，由中国城市规划学会城市交通规划专业委员会主办的2023年中国城市交通规划年会在西安盛大召开。在年会的主旨会议上，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称“深城交301091）”）董事长林涛，发表了题为“四网融合 自主进化：城市级交通OS平台探索与实践”的主题演讲，现场发布了新一代城市级交通操作系统的架构测试版。

　　林涛董事长指出，城市交通在城市建设发展和安全高效运转中发挥不可替代的核心作用，我国近700座城市的交通基础设施网络，保障了全国9亿城镇居民每天20亿次城市出行和上亿吨城市物资运输，并构筑了主动应对自然灾害、事故灾难的强大城市生命线。城市交通韧性发展成为国内外城市未来发展的共识，为常态波动下可靠稳健、异常冲击下快速恢复的新一代交通基础设施规划建设、管控治理、运营服务等提供了可持续的基础能力支撑。

　　城市交通韧性发展的关键是要实现“状态感知、数实共生”,“可靠推演、资源匹配”，“业务联动、快速调度”，要求通过乐鱼体育官方网站数据融合、设施融合、业务融合、技术融合、产业融合，实现交通体系数据互通、业务规则互馈，为交通基础设施网、运输服务网、能源网和信息网“四网融合”提供关键路径和发展载体。当前“四网融合”仍面临空间规划、工程建设、设施运维、运行管控、运营调度、出行服务、交能融合等核心业务的形势挑战。

　　“四网融合”是以信息网为核心载体，通过构建设备算力、数据融合、推演研判的一体化信息基础设施，突破“以数映实、以数预实、以数控实”等关键能力，搭建基于数字孪生的新一代城市级交通操作系统，推动实现设施全周期一体化、运输服务一体化、交能融合一体化。

　　在此背景下，深城交立足城市交通“四网融合”发展要求，打造数实映射孪生底座、构建宏微观一体交通行业大模型、沉淀交通全场景业务引擎、服务城市交通多元参与者，构建“四网融合、数实映射、自主进化、人机协作”的城市级交通操作系统，并面向城市发展过程中持续产生的需求，以效果为导向，推动实现低成本、高敏捷、自生长的智慧交通产品和业务系统研发。

　　1.打造数实映射孪生底座。基于空天地多维感知、全要素语义化、数实映射、数字孪生场景编排、交通孪生体管理等能力，搭建空天地感知平台TransIOT、融合数据平台TransData、全要素孪生平台TransTwin，打造首个面向交通全业务场景的全市、全域、全要素数实映射孪生底座。

　　2.构建宏微观一体交通行业大模型TransModel。基于近30年，6000多项目不同业务场景数据分析模型库、方案知识库进行反复训练，构建多模态通用大模型，融合自主研发的宏观模型软件TransPlan、中微观交通仿真软件TransSim，构建一体化交通行业大模型，赋能全场景业务应用。

　　3.沉淀交通全场景业务引擎TransEngine。以数据为链路，以全网供需均衡、全局时空优配为目标，打造“规设、建造、运营、管控、服务、能源、健维”七位一体的交通全场景业务引擎，以支撑城市交通“规-建-管-养-服”全生命周期的业务统筹、规则互馈，实现自感知、自决策、自生长。

　　最后，林涛董事长分享了城市级交通操作系统在网络级数字轨网决策、通道级规划设计优化、城市级海陆空铁一体化管控、车路城一体化管控、电力充储放一张网、城市基础设施群监测养护等领域的应用实践，为全国城市交通高质量发展提供重要参考。

　　会上，林涛董事长发布了城市交通OS平台架构测试版，预计 2024年9月将全面应用整体正式版。深城交一直以来是深圳市委市政府最重要的交通决策支持专业机构、行业前沿的科技创新带头单位、智慧城市和智慧交通的先行实践者，并正从信息化科技公司向产品型公司转型，深城交坚持 “研发-转化-赋能”路线，迈向实现全面“技术领先”，此次科研向产品转化实现的重大突破，受到行业的广泛关注。

　　深城交已初步完成SaaS部署、存算分离的技术架构研发，构建了城市交通标准数据模型、统一交通场景数字孪生应用开发框架，实现城市交通空间、业务、全过程跨领域多维动静态数据融合；提供了稳定、高效、弹性、安全的新一代城市交通数字底座。部分模块已开放试用，包括中微观交通仿真软件、宏观模型软件,管控引擎，以及融合宏中微观交通仿真、方案设计与方案比选、方案零代码编排的规设引擎，助力生态伙伴构建城市与交通规划设计全过程数字化服务体系与业务管理提升，深城交邀请业界广大合作伙伴申请试用和洽谈合作。

　　面向大规模网络实时在线推演的自主可控中微观交通仿真软件TransSim，以大数据为基础，突破多智能体建模、中微观融合仿真、动态OD估计、实时在线滚动校核等关键技术，全方位还原OD、路径、流密速等交通网络状态，并结合AI+仿真全路网全场景预测技术，精准预测大规模路网车道级交通运行态势，8000+公里道路规模、80万+同时在网车辆、事件推演时间低于5秒，关键断面1小时短时预测精度超90%。

　　TransSim基于网页端云服务架构，提供路乐鱼体育官方网站网在线协同编辑、仿真参数快速设置、实时在线仿真与评估、CIM全要素融合仿真结果展示以及项目协同操作等多个功能模块，可有效支撑基础设施组织方案动态评估、多模式协同运营调度、区域信号管控优化、节假日网络级管控等城市交通数字化治理应用。

　　基于活动链的多智能体城市交通模型技术是交通建模领域国际公认的下一代核心技术，是构建一体化模型仿真体系的关键瓶颈。欧美发达国家在过去十余年间积极投入相关领域研发，在超大规模多模式建模仿真和宏-中-微观体系融合演进道路上取得了重要进展。

　　深城交TransPlan基于活动链建模的群体活动效用协同优化理论，研发面向运营的活动链建模软件，支撑城市级多模式交通推演和运营优化、城市服务设施利用与评价，助力交通模型技术升级研究，建设自主可控的模型仿真软件生态，实现新时期技术体系融合与跨越发展。

　　近期上线的TransPlan，具备面向综合交通运营阶段的活动链云上建模功能，提供市民日活动计划需求和城市多模式交通(公交、轨道、网约车等）服务供给之间的供需匹配与博弈优化调整，支持运营企业降本增效，促进城市交通可持续发展。

　　广东7GW省管海风项目竞配落地！机构：板块有望迎来beta机会(附概念股)

　　重要信号？这一热门板块景气度“变奏” ，龙头公司第三季度盈利增速预计放缓

　　已有62家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计6740.42万股，占流通A股46.46%

　　近期的平均成本为19.95元。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。

　　限售解禁：解禁9360万股(预计值)，占总股本比例30.00%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁7020万股(预计值)，占总股本比例22.50%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁312万股(预计值)，占总股本比例1.00%，股份类型：首发战略配售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　股东人数变化：2023-10-10显示，公司股东人数比上期（2023-09-28）增长1586户，幅度10.95%

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