加快交通基础设施建设乐鱼体育官方网站步伐

　　乐鱼体育官方网站乐鱼体育官方网站省两会上，省人大代表聚焦湛江新一轮的交通基础设施建设，提出加快推动建设跨海通道、高速铁路、高速沿线等建议。记者就此连线市交通运输局、市发展改革局等有关职能部门。

　　“建设南三岛至东海岛跨海通道，是造福子孙后代的好事。”省人大代表、湛江市侨联副主席董服金建议，加快推进湛江环城高速南三岛至东海岛跨海通道建设项目前期工作，尽快明确项目投资主体和投资建设模式，推动项目按时开工建设。

　　南三岛至东海岛跨海通道项目是湛江市“两环十射五联”高速公路网中湾内环的最后一段，也是湛江构建“湾区成环、半岛成网”的高快速路网的重要组成部分，更是徐闻、雷州通往坡头、湛江吴川机场和粤港澳大湾区的快速便捷通道。南三岛至东海岛跨海通道起点位于南三岛田头村西侧顺接环城高速南三岛大桥终点，终点位于东海岛民安镇对接东雷高速起点，全长约38.227千米，其中海底隧道约5.78千米，双向四车道，海底隧道段预留六车道条件，投资估算约133.6亿元。目前，南三岛至东海岛跨海通道已作为“十四五”新开工项目纳入广东省高速公路网规划（2020－2035年），正在开展工可报告研究工作。

　　省人大代表、湛江市总商会副会长梁思桥呼吁，加快推进合湛高铁、湛海高铁、北向高速铁路建设。

　　市交通运输局有关负责人说，加快推进合湛高铁、湛海高铁、北向高速铁路建设对构建我国“八纵八横”高速铁路主通道、完善高速铁路网具有重要意义。

　　市发展改革局有关负责人说，目前我市正在全力争取上级和各方支持，力争推动合湛高铁、湛海高铁2023年动工建设，并至少有1条以上粤西北向高速铁路列入国家新时代中长期铁路网规划，并在“十四五”期内动工建设。

　　省人大代表，徐闻县城北乡西埚村党支部书记、村委会主任邓宏好说：“海南经雷州半岛联通内陆腹地的交通方式除了湛徐高速、粤海铁路及207国道外，至今未能落实更快捷方便的交通方式，越来越多的人流、物流进出海南岛制约较大。”

　　邓宏好建议，尽快将建设湛徐高铁列入我省重点交通项目，支持指导启动前期工作，为主动对接服务海南自贸港，推动我省构建粤琼特别合作区创造良好条件；积极争取国家有关部委抓紧实施包海高铁、张海高铁规划项目，将湛海高铁作为包海高铁、张海高铁优先启动段，争取早日动工建设。

　　省人大代表，吴川市委副书记、市长刘伟建议，支持加快推进汕湛高速吴川支线（简称吴川支线）东延线建设并东延至广东西部沿海高速公路，将该项目纳入省“十四五”交通建设计划，尽快启动项目前期工作，力争在2024年动工建设，进一步推动湛茂阳经济圈建设发展。

　　目前吴川支线已建成通车，是吴川市快速通达机场、湛江市区、北部湾经济区及海南自贸区的重要通道。吴川支线东延线（茂名至吴川高速公路）作为打通汕湛高速吴川支线、连接茂名湛江两个地区的重要项目，经省政府批准已纳入广东省高速公路路网规划（2020－2035年），目前省交通运输厅已牵头启动该项目的工程可行性研究报告编制工作。

　　按规划，吴川支线东延至广东西部沿海高速公路规划路线走向方案为：起点位于接吴川支线，途经电白城区、博贺镇、博贺新港区、茂名吉达港区、上洋镇、沙扒镇、阳西、阳江港，路线千米。

　　“加快推进吴川支线东延线建设并东延至广东西部沿海高速公路，是完善省交通路网的需要，是推动经济发展的需要。”刘伟说。