加快建设宜荆荆全国乐鱼体育官方网站性综合交通枢纽——《宜荆荆全国性综合交通枢纽建设三年行动方案》解读

　　7月28日，新建荆门至荆州铁路跨汉宜线最后一孔箱梁精准落在汉江运河2号特大桥上 。张梦瑶 摄

　　为共同推进宜荆荆都市圈交通高质量发展，近日，宜昌、荆州、荆门、恩施四地共同制定《宜荆荆全国性综合交通枢纽建设三年行动方案》。乐鱼体育官方网站

　　按照“一年开新局、两年出成果、三年成示范”目标，建设宜荆荆全国性综合交通枢纽。今年，宜荆荆综合交通枢纽建设体制机制基本建立，实现破题开篇。到明年底，宜荆荆综合交通枢纽雏形将基本形成，都市圈高速铁路和高速公路加快建设，初步实现宜荆荆都市圈机场一体化运行、长江内河港口联动发展；在第3年，形成2小时省域交通圈、1小时城际交通圈、半小时通勤圈（都市区和合作发展示范区），在内河航运、多式联运、数字交通、美丽交通等方面，形成具有示范带动的重点项目和试点经验。

　　完善港口集疏运网络，推进重点港区疏港铁路规划建设，加快建设翻坝铁路和油品管道建设，实现铁水联运无缝衔接。

　　宜昌加快建设港口型国家物流枢纽，建成三峡翻坝综合转运体系和长江中上游对外贸易中转基地；荆州建设华中地区大宗商品铁水联运枢纽；荆门建成鄂中西高铁快件物流枢纽和快件分拨中心；恩施建成武陵山区域综合客货运枢纽。

　　推进宜昌北、兴山、当阳西、公安、石首、荆州西、荆门西、京山南、钟祥南、恩施南、利川、鹤峰等综合客运联运枢纽规划建设，加快推进三峡机场、沙市机场、恩施机场等配套客运站，三峡客运码头、三峡国际游轮中心客运码头建设，实现城际客运交通网多种方式相互衔接。

　　增设至国内主要枢纽机场和重要旅游城市的空中航线，加密航班，增开国际航线。

　　加快推进宜昌三峡机场改扩建、荆州沙市机场改扩建、恩施机场迁建工程及荆门机场前期工作，启动钟祥、京山、枝江、兴山、石首、洪湖、利川等一批通用机场建设。

　　完善漳河通用机场配套设施，联合湖北航空学院共同打造通用航空职业教育集中区，构建集研发制造、运营维护、教育培训、体验休闲于一体的通航产业体系，创建国家特种飞行器工程研究中心和省级通航产业创新中心。

　　加快实施沿江高铁武汉经宜昌至涪陵段，沪渝高速、沪蓉高速扩容改造，加快推进武汉经天门、荆门、宜昌、巴东至重庆新建，武汉至松滋高速改建前期和建设，规划研究荆门至孝感高速公路。

　　推进呼南高铁建设，推动安恩张、恩黔铁路谋划工作，推进荆沙铁路扩能改造，加快荆岳高铁前期工作。

　　加快呼北高速宜都至鄂湘界段建设，推进十堰至宜昌、襄阳至宜昌、建始至奉节、沙公高速南延至安乡和监利至华容高速建设，规划研究十堰至宜昌高铁、远当铁路北延，武贵高铁、焦柳铁路扩容改造。

　　推进二广高速襄荆段扩容、荆门经潜江至监利高速公路荆门至沙洋段、荆门至随州高速公路前期工作并开工建设，规划研究武汉至松滋西延、当枝松南北延伸、巴张高速野三关至湖南省界段、利川至云阳、利川至黔江的高速公路。

　　打造“环形+放射”状的快速城际通道，构建县域块状经济圈环线。重点推动宜都、枝江、当阳、松滋、东宝区跨区合作，当阳、沙洋漳河毗邻区，江陵、盐卡、车阳河和兴山、巴东、秭归等铁水联运区，长阳、五峰、巴东、建始等环清江绿色发展区的组团交通循环，实现组团间串联成环。

　　加快实施宜昌至郑万高铁联络线、荆门至荆州、宜昌至荆州城际铁路，构建都市圈铁三角。

　　加快实施宜都至来凤高速、当阳经枝江至松滋高速、二广高速荆州绕城段、巴张高速沪蓉沪渝连接线、乐鱼体育官方网站陡山沱过江通道及接线、红花套过江通道及接线、枝城大桥及接线、李埠长江公铁大桥、观音寺长江大桥等项目。

　　实施普通公路干线“瓶颈路”拓宽工程、区域间通道提质工程及农村公路边界“断头路”联通工程、“骨干路”提质工程，实现宜荆荆都市圈一级公路连线成网，宜荆荆恩城市群市际间二级公路多路径通达，毗邻县市(区)二级以上公路连通，毗邻乡镇三级以上公路连通，毗邻行政村等级公路连通，实现普通干线公路通道均达到二级及以上公路标准，收费高速公路走廊带均有1条免费的二级及以上公路并行。

　　实施汉江、汉江运河、清江、松西河、虎渡河、内荆河、浰河、西荆河江汉航线等干支航道整治，加快汉江碾盘山、兴隆枢纽船闸改造，研究汉江襄阳至兴隆航道整治。

　　探索开展区域性航运经纪、金融、保险、人才等航运服务共建、资源共享，打造三峡航运服务中心，推动航运服务产业高质量发展。

　　建立宜昌船舶审图中心，打造宜昌船检保障中心，提升区域性船检服务保障能力和水平。

　　探索推进校企培训模式，进一步壮大培训规模，增加线上培训方式，加强与上海、广州等地开展江海航运人才合作交流，打造三峡航运人才交流中心，夯实航运人才支撑体系。

　　加强基础设施互联，强化铁路、公路与港口、货运枢纽的衔接，推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移，加快疏港铁路、疏港公路建设，打通多式联运“最后一公里”。

　　加快完善水铁公空等多措并举、衔接顺畅的联运转运体制机制，推进联运企业信息化建设，加强各运输方式之间的信息互联互通。

　　强化沿江区域协作开发、模式创新，积极申报国家综合货运枢纽城市、国家或省级多式联运示范项目，打造全省多式联运示范标杆。

　　充分利用四地交通信息平台，打通不同经营主体、不同行业和四地之间的数据分割，建成城市群智慧交通数据中心。

　　积极谋划区域美丽公路共建示范线路，完善沿线游憩与交通服务设施，推动普通国省道品质提升。

　　利用四地生态和文化旅游资源，共同打造G318资源旅游路、G347产业发展路、G348交旅研学路、G351原野生态路等4条横贯东西的高品质美丽公路，推进荆门“北片区百里画廊”和荆门、荆州间交通旅游联通工程和恩施“千公里旅游公路”建设。

　　推进清江全线绿色航运发展，加强航道整治、港口建设、道路建设与沿线的旅游资源开发、城镇发展的有效衔接，助推清江画廊打造“国家级旅游度假区”。

　　组建三大客运一体化联盟，联合推行城际客运公交化。开通重点旅游景区之间和景区到交通枢纽的直通车，打造道路客运联盟；联合开通小飞机空中通勤巴士，三峡机场与荆州机场、恩施机场、荆门漳河机场共同打造通勤飞行联盟；在荆州城区、宜昌城区、巴东城区联合开发游轮观光，打造游轮观光联盟。

　　打造三大货运联盟。联合云贵川渝及长三角城市群建立长效机制，打造翻坝转运联盟；以巴东港、白洋港、姚家港、枝城港、荆州江陵港、盐卡港、车阳河港、汉江钟祥港、沙洋港为依托，构建公水铁多式联运联盟；联合商务、邮政部门，推进电商、快递企业共同让利，打造都市圈快递包邮联盟。

　　建立协同推进工作机制，协调解决跨区域重大交通基础设施规划、建设、运营等关键问题。

　　探索性推出“普通货运经营许可、普通货运道路运输证配发、普通货运车辆年度审验、普通货运从业人员从业资格证件换补发和变更、机动车维修经营备案”等高频事项跨区域通办，打造“异地代收代办、协同办理”的跨区域通办服务新模式。

　　建立完善圈内互认的企业主体和从业人员信用评价体系，推进合法经营主体和从业人员简化行政审批流程，打造信用交通联盟。

　　9月1日，宜昌、荆州、荆门、恩施四市州签订《深化宜荆荆都市圈交通互联互通工程建设备忘录》，内容主要包含2023年工作目标和工作措施两个部分。

　　加快建设荆荆高铁、沿江高铁荆门至宜昌段，推进襄阳至常德铁路、沿江高铁恩施段、长荆铁路和荆沙铁路扩能改造前期工作,启动翻坝铁路东延至公安路线方案研究。

　　推进沪渝高速、二广高速、武汉至重庆高速等国家高速公路网扩容升级，推进当枝松高速、宜都至来凤高速等省高速公路网联通，加快都市圈硬联通工程建设，年内223省道沙洋县蛟尾至荆州界段等建成3个项目，结合省道网规划调整，启动429 省道荆州延伸至宜昌等路线方案研究。

　　深长江、畅汉江、通支流，推进航运能力提档升级，推进长江航道武汉至宜昌段4.5米水深整治工程等项目。

　　在联合治超、长江经济带船舶与港口污染物防治、多式联运示范区创建等方面开展交流合作。

　　建立推进宜荆荆都市圈交通互联互通项目季度联席会议机制，重点协商解决跨区域交通项目统一技术标准、专题报批、建设协调等方面问题。

　　围绕宜荆荆都市圈交通互联互通，共同争取中省在重大项目布局、重大政策倾斜和项目资金安排等方面的支持。

　　● 联合国教科文组织近日接受申请，恩施大峡谷-腾龙洞成为世界地质公园候选地。

　　● 省生态环境厅近日公布2022年度湖北省美丽河湖名单，清江、汉江襄阳段、漳河水库、黄柏河、丹江口水库、淦河、圣水湖、封江口水库等8处河湖入围。这是湖北首次开展美丽河湖评选。

　　● 9月16日晚，第十四届中国长江三峡国际旅游节开幕式及惠民演出在宜昌灯塔广场举行。

　　●中国铁路武汉局集团有限公司自2023年9月18日8:30起，将管内各站所有始发列车客票最早预售期统一为15天（含当天）。

　　● 在第 28 届上海国际茶文化旅游节上，恩茶集团“恩施玉露”荣获上海国际茶文化旅游节最高奖项全国十大名茶。

　　● 9月17日，首届宜昌楚商大会在宜举行，陈东升等200名知名楚商和企业家代表“峡江论剑”，为宜昌高质量发展建言献策。36个项目现场签约，协议总投资达606.08亿元。

　　● 9月17日，湖北第二届“梦之蓝”大众山水运动季公开水域游泳比赛暨第八届“湖北长阳·清江画廊”公开水域游泳挑战赛在国家5A级景区清江画廊风景区拉开帷幕。来自全国各地的688名运动员在“全国最美家乡河”清江奋勇争先、劈波斩浪。

　　● 9月18日13时28分，由台北飞往武汉的东航MU2088航班顺利抵达武汉。这也意味着，时隔三年，武汉与台湾正式双向复航。