算好交通建设投资“两本账”(快评)乐鱼体育官方网站

　　乐鱼体育官方网站乐鱼体育官方网站乐鱼体育官方网站平陆运河建设再提速，进入全线动工建设新阶段；深中通道伶仃洋大桥顺利合龙，距离建成通车更进一步；江苏南通港横港沙作业区10万吨级粮油泊位工程动工，长江沿线最大粮油专用码头开始建设……

　　今年以来，一个个交通重大工程加快建设，一张张“施工图”正化作“实景图”。广泛覆盖的公路、四通八达的铁路、星罗棋布的港口、联通内外的机场，一头连着经济发展，一头关系民生福祉。大力推进交通基础设施建设、持续扩大交通投资，既是促投资、稳增长的有力抓手，也是保民生、促发展的重要举措。

　　算“经济账”，加快推进交通基建投资，将有力带动产业发展。作为全社会固定资产投资的重点领域，交通基础设施具有投资规模大、落地见效快、综合效益好、带动作用强等特点。随着交通基建与邮政快递、物流、旅游、能源等产业深度融合，将有力激发相关产业市场活力。

　　交通基础设施是交通运输现代化的重要基石。今日之中国，综合交通网已突破600万公里，综合交通服务能力大幅提高，“人享其行、物畅其流”初步实现。

　　迈向交通强国，蓝图已然绘就。前不久，交通运输部等五部门联合印发实施《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》，提出五年内，“八纵八横”高速铁路主通道基本建成；新增国家高速公路约1.1万公里，新增普通国道约1万公里；新增国家高等级航道约3000公里；新增民用运输机场25个左右；邮政快递干线运输网络加快构建……规模巨大、内畅外联的现代化综合交通运输体系正逐渐铺展。【编辑:邵婉云】更多精彩内容请进入理论频道发表评论文明上网理性发言，请遵守新闻评论服务协议理论新闻精选：换一批推荐阅读1/62/63/64/65/66/6

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