厦门11乐鱼体育官方网站处道路交通安全隐患点已整治完成

　　市大交通办（道交办）牵头各成员单位，有力推进2023年度省级为民办实事项目落地，目前任务已完成过半

　　我市稳步推进交通安全综合治理工作，加快建设更安全、便捷、高效、绿色的现代化综合交通体系。

　　厦门网讯（文/图 厦门日报记者 王玉婷 通讯员 赵巧玲 除署名外）从热闹的中心城区，到僻静的乡村路口，一个个安全护栏，为道路交通筑起安全屏障。校园周边、道路交叉口，全新亮相的信号灯，让道路交通更有序，群众出行多了一份安全感……

　　近日，记者从市大交通办（道交办）获悉，2023年度省委省政府为民办实事项目，我市共有22处道路交通安全隐患点列入整治清单，目前已竣工11个，其中7个已验收，余下工程正按序时推进。

　　以人民为中心，打造平安出行路。省为民办实事项目，是省委省政府重点工作，市委市政府高度重视，精心组织部署，层层压实责任。市大交通办（道交办）牵头，各区各相关部门扎实推进，消除道路安全隐患的同时，让交通更便民利民，不断增强群众的获得感、安全感、幸福感。

　　回应百姓期盼，着力改善交通。记者注意到，随着专项工作深入推进，我市交通隐患治理更加精细化、精准化。无论是道路交叉口、临塘临崖路段，还是乡村路口、城市主干道，只要存在交通安全隐患，相关责任部门都会进行深入调研、全面整治、科学提升。

　　坚守为民初心，夯实交通基础。下一步市大交通办（道交办）将牵头各成员单位，稳步推进交通安全综合治理工作，为加快建设更安全、便捷、高效、绿色的现代化综合交通体系打下坚实基础。

　　今年2月，开车经过湖里区兴隆路（华光路口至宜宾路口段），不少司机惊喜地发现，道路中间多了一道崭新的隔离栏。“以前没有护栏，难免有行人横穿马路，开车经过时总是心惊胆战，现在设置了隔离设施，安心多了！”附近居民陈女士说，路段改造后，不仅减少了安全隐患，路通也变得更加有序。

　　据了解，该路段两侧以商业、教育、居住用地为主，其中兴隆路沿线个公交车站点，行人过街需求较大，虽然马路设有过街斑马线，但行人随意横穿马路的现象相对突出，存在较大安全隐患。

　　为了有效遏制乱象，湖里区市政园林局联合相关部门，在该路段设置了420米长的中心隔离栏，并设置机非隔离栏200米，工程于今年2月验收。与此同时，在湖里区蔡岭路洪莲路口至云顶中路口段，一段900米长的中心隔离栏也设置完成，通过验收，有效约束行人危险过街行为。

　　一段几百米长的护栏，一头连接着道路安全，一头连接着民生福祉。除了道路中间的隔离设施，今年以来，岛内外还有不少临崖临塘路段也安装上了波形护栏。

　　同安区Y732西坑至白交祠道路，海拔较高，有不少急弯，道路外侧是陡峭山坡。车行于此，山野风光一览无遗，但也容易分散驾驶员注意力。今年3月，在同安区建交局推动下，隐患得到整改——急弯处，沿着蜿蜒山路均架设了波形护栏，行车多了一道安全保障。

　　与此同时，在翔安区吕塘西林街道、尾头下村道，临崖临塘的村路也增设了波形护栏。“这些临崖临塘隐患路段，有的路还很不好走。以前缺乏警示标志牌，我们经过都要小心翼翼的。”附近村民告诉记者，“如今经过整治，开车安全多了。”

　　多方面科学整治，并配套建设交通管理设施，厦门一中（海沧校区）交通安全问题得到有效解决。

　　“这些措施很有针对性，大大规范了车辆和行人，双方各行其道，遵守相应的交通规则，既治理了隐患，也在很大程度上缓解了上下学的拥堵情况，必须点赞！”谈到厦门一中（海沧校区）周边道路的这些改变，接孩子放学的吴女士竖起了大拇指。

　　据了解，厦门一中（海沧校区）目前可容纳学生及教职工4500余人。由于周边路网先期规划不足，加之新城开发阶段施工工地较多，大型土方车运输量大，导致学生上下学时段交通较为拥堵，尤其是行人、非机动车混行现象突出，交通安全隐患明显。对于家长来说，除了担心安全问题，接送孩子也成了一件头疼的事。不过，这样的困扰已成为过去式。

　　今年，海沧区交通、交警、街道、校方等多部门联合，深入分析校园周边交通问题和周边路网规划，从交通管理、校园管理、家长接送多方面入手，科学制定整治方案。

　　为缓解校园周边交通压力，采取校园周边的东瑶南二路（东孚南路至东瑶路段）由双向通行改为由东往西单向通行，部分路段作为即停即走接送区，限时5分钟供家长接送车辆使用；东瑶南二路至东瑶路交叉口西、南进口道则改为限时禁左；东瑶南二路、东瑶路、东孚南路和西园中路分时禁止施工车辆通行等措施。

　　此外,为了缓解停车难，学校对外开放初中部操场地下车库360个车位。同步在相关路段配套新建高清违停抓拍系统6套、交通信号控制系统1套、高清闯红灯自动抓拍系统4套、中心系统1套、标志牌19块。在多部门共同努力下，项目于今年3月按时落地并完成验收。

　　从隐患点到放心路，转变同样发生在集美大道锦亭北路口。“该路口属于T字路口，路口原处封闭状态，集美大道中分带在路口两侧留有两处掉头区。”集美区道交办人员介绍，去年以来，由于与该路口相邻的集美大道与集美北大道路口车流增大，等候信号灯放行的车辆经常延伸到集美大道锦亭北路口。“一些车辆为了方便，时常违规通过掉头区，进入锦亭北路，存在隐患，必须尽快整改！”集美区道交办与交警大队深入现场调查研究，通过打开该路口并增设信号灯的方式，消除隐患，缓解路通压力。

　　精细提升，科学整改，这样的案例还有很多。随着一处处信号灯落地，配套违法查处手段，交通参与者的守法理念和安全意识也不断增强。乐鱼体育官方网站乐鱼体育官方网站乐鱼体育官方网站