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发布时间:2023-12-03点击数:

  低温或中温磷化,磷化速度都没有明显的差别,都可在较短的时间内快速形成磷化膜。磷化后的工件,如果要求有较长的工序间存放时间,变应该选择中温磷化,才会有较好的防锈效果。整个前处理过程,都可采用常温不加温洗方式,如果最后一道水洗是热水烫干,其水温应在80℃以上。处理方式、处理温度一旦选定,处理时间应根据工件的油污、锈蚀程度来定。一般可参考前处理药剂使用说明书的处理时间要求。

  4.1 完全无锈工件预脱脂脱脂水清洗表调磷化水清洗烘干(电泳底漆时可不干燥,直接进入电泳槽)。这是标准的四工位流程,应用面广,适合于各类冷轧板及机加工的无锈工件前处理,还可将表调剂加到脱脂槽内,减少一道表调工序。4.2 一般油污、锈蚀、氧化皮混合工件脱脂除锈“二合一”水清洗中和表调磷化水清洗烘干(或直接电泳)。这套工艺是国内应用最为广泛的流程,适合各类工件(重油污除外)的前处理;如果采用中温磷化,还可省掉表调工序,简单的板型工件,也可省掉中和工序,成为标准带锈件的四工位工艺。4.3 重油污、锈蚀、氧化皮类工件预脱脂水清洗脱脂除锈“二合一”水清洗中和表调磷化水清洗烘干(或直接进入电泳槽)。对于重油污的工件,首先应进行预脱脂,除去大部分的油脂,以保证在下一步脱脂除锈“二合一”处理后,得到完全洁净的金属表面。5 几点注意事项在工艺设计中有些小地方应该十分注意,即使有些是与设备设计有关的,如果考虑不周,将会对生产线的运行及工人操作产生很多不利的影响,如工序间隔时间,溢流水洗,磷化除渣,工件的工艺孔,槽体及加热管材料等。5.1 工序间隔时间各个工序间的间隔时间如果太长,会造成工件在运行过程中二次生锈,特别是有酸洗工艺时,酸洗后工件极易在空气中氧化生锈泛绿,最好设有工序间水膜保护,可减少生锈。生锈泛黄泛绿的工件,严重影响磷化效果,造成工件挂灰、泛黄,不能形成完整的磷化膜,所以应尽量缩短工序间的间隔时间。工序间的间隔时间若太短,工件存水处的水,不能完全有效的沥干,产生串槽现象,特别在喷淋方式时,会产生相互喷射飞溅串槽,使槽液成分不易控制,甚至槽液遭到破坏。因此在考虑工序间隔时,应根据工件几何尺寸、形状选择一个恰当的工序间隔时间。

  5.2 溢流水清洗提倡溢流水洗,以保证工件充分清洗干净,减少串槽现象。溢流时应该从底部进水,对角线上部开溢流孔溢流。5.3 工件工艺孔对于某些管形件或易形成死角存水的工件,必须选择适当的位置钻好工艺孔,保证水能在较短的时间内充分流尽。否则会造成串槽或者要在空中长时间沥干,产生二次生锈,影响磷化效果。5.4 磷化除渣对于任何一种磷化液都会或多或少产生沉渣(轻铁系彩色磷化沉渣很少),应在工艺予设计时注明设有磷化除渣装置,特别是喷淋磷化时,除渣装置必不可少,典型的除渣装置有:斜板沉淀器、高位沉淀塔、离心除渣器、纸布袋滤渣等都可供选择。5.5 槽体及加热管材料虽然对于槽体加热管材料的选择不是工艺设计的内容,如果在工艺设计时不予提醒,可能会造成设备设计人员的疏忽,而影响整个生产线的运行。对于硫酸、盐酸酸洗时,其槽体材料只能选用玻璃钢、花岗岩、塑料,加热管只能选用铅锑合金管、陶瓷管,而不能选用不锈钢材料。如果是采用磷酸酸洗,其槽体及加热管材料均可选用不锈钢材料,当然玻璃钢、塑料、花岗岩均可。6 几种典型前处理工艺6.1 汽车车身类此类工件均为冷轧板冲压焊接而成,要求工件不能有锈蚀,即使有极少量锈点也应在上件前打磨掉。采用阴极电泳底漆,对前处理要求较高。典型工艺为:(1)手工预擦;(2)预脱脂 喷淋,50~70℃,1min(3)脱脂 喷淋-浸泡-喷淋,50~70℃,0.5~2.0~0.5min(4)水清洗二道 喷淋,常温,1min(5)表调 喷淋,常温,1min(6)磷化 喷淋-浸泡-喷淋,50~60℃,1.0~3.0~0.5min(7)水清洗 喷淋,常温,1min(8)循环去离子水洗 喷淋,常温,1min(9)新鲜去离子水洗 喷淋,常温,1min

  6.2 家用电器类一般也是由冷轧板冲压而成,极少量锈蚀预先打磨掉。主要工件是冰箱、洗衣机、空调器、家用小电器等。前处理后是粉末涂装,也有部分是静电或空气喷漆。典型工艺为:(1)预脱脂 喷淋,50~70℃,1min;(2)脱脂 喷淋,50~70℃,1.5min;(3)水清洗 喷淋,常温,1min;(4)表调 喷淋,常温,0.5min;(5)磷化 喷淋,30~45℃,2.5min;(6)水清洗二道 喷淋,常温,1min;(7)去离子水洗 喷淋,常温,1min;(8)烘干 10~140℃,10min。6.3 汽车零部件、家用车、改装车类这类产品批量一般不是很大,因此工序间时间长,工件带有锈蚀、氧化皮、油污等。常用工艺为:(1)脱脂除锈“二合一” 浸泡,15~40℃,10min;(2)水清洗 浸泡,常温,1min ;(3)中和 浸泡,常温,1min;(4)表调 浸泡,常温,1min;(5)磷化 浸泡,15~40℃,10min;(6)水清洗二道 浸泡,常温,1min;(7)烘干 110~140℃,10min。

  6.4 自行车、摩托车、拖拉机类因大部分工件有锈蚀、氧化皮、油污,产量一般都较大,要求处理速度快。一般工艺为:(1)除油除锈“二合一” 浸泡,60~70℃,50~70℃,10min;(2)水清洗 浸泡,常温,1min;(3)中和 浸泡,常温,1min;(4)表调 浸泡,常温,1min;(5)磷化 浸泡,30~70℃,6min;(6)水清洗二道 浸泡,常温,1min;(7)烘干 110~140℃,10min。公司简介

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